ما هي تكلفة شحن السيارة الكهربائية؟

صيغة تكلفة الشحن
تكلفة الشحن = (VR/RPK) × CPK
في هذه الحالة، يشير VR إلى نطاق المركبات، ويشير RPK إلى النطاق لكل كيلووات في الساعة (kWh)، ويشير CPK إلى التكلفة لكل كيلووات في الساعة (kWh).
"ما هي تكلفة الشحن في ___؟"
بمجرد معرفة إجمالي الكيلووات اللازمة لسيارتك، يمكنك البدء في التفكير في استخدام سيارتك. يمكن أن تختلف تكاليف الشحن وفقًا لأنماط القيادة الخاصة بك، والموسم، ونوع أجهزة الشحن، والمكان الذي يتم الشحن فيه عادةً. وتتتبع إدارة معلومات الطاقة الأمريكية متوسط ​​أسعار الكهرباء حسب القطاع والولاية، كما هو موضح في الجدول أدناه.

شحن EV الخاص بك في المنزل
إذا كنت تمتلك أو تستأجر منزلاً لأسرة واحدة معشاحن منزلي، فمن السهل حساب تكاليف الطاقة لديك. ما عليك سوى التحقق من فاتورة المرافق الشهرية الخاصة بك لمعرفة استخدامك الفعلي وأسعارك. في مارس 2023، بلغ متوسط ​​سعر الكهرباء السكنية في الولايات المتحدة 15.85 سنتًا لكل كيلوواط ساعة قبل أن يرتفع إلى 16.11 سنتًا في أبريل. دفع عملاء أيداهو وداكوتا الشمالية ما يصل إلى 10.24 سنتًا لكل كيلووات في الساعة، ودفع عملاء هاواي ما يصل إلى 43.18 سنتًا لكل كيلووات في الساعة.

شحن سيارتك الكهربائية باستخدام شاحن تجاري
تكلفة الشحن عند أشاحن EV تجارييمكن أن تختلف. في حين أن بعض المواقع توفر شحنًا مجانيًا، فإن البعض الآخر يستخدم رسومًا بالساعة أو بالكيلووات في الساعة، ولكن احذر: الحد الأقصى لسرعة الشحن لديك محدود بالشاحن الموجود على متن الطائرة. إذا كان الحد الأقصى لطاقة سيارتك 7.2 كيلو واط، فسيتم وضع حد أقصى لشحن المستوى 2 عند هذا المستوى.
الرسوم على أساس المدة:في المواقع التي تستخدم الأجر بالساعة، يمكنك أن تتوقع الدفع مقابل مقدار الوقت الذي تكون فيه سيارتك متصلة بالكهرباء.
رسوم كيلووات ساعة:في المواقع التي تستخدم معدل الطاقة، يمكنك استخدام معادلة تكلفة الشحن لتقدير تكلفة شحن سيارتك.
ومع ذلك، عند استخدام أشاحن تجاري، قد يكون هناك زيادة في تكلفة الكهرباء، لذلك تحتاج إلى معرفة السعر الذي حدده مضيف المحطة. يختار بعض المضيفين التسعير بناءً على الوقت المستخدم، وقد يفرض آخرون رسومًا ثابتة مقابل استخدام الشاحن لجلسة محددة، وسيقوم آخرون بتحديد السعر لكل كيلووات في الساعة. في الولايات التي لا تسمح برسوم كيلوواط ساعة، يمكنك أن تتوقع دفع رسوم على أساس المدة. في حين يتم تقديم بعض محطات الشحن التجارية من المستوى 2 كميزة مجانية، يلاحظ أن "تكلفة المستوى 2 تتراوح من 1 دولار إلى 5 دولارات في الساعة" مع نطاق رسوم طاقة يتراوح بين 0.20 دولار/كيلووات ساعة إلى 0.25 دولار/كيلووات ساعة.
يختلف الشحن عند استخدام الشاحن السريع بالتيار المباشر (DCFC)، وهو أحد الأسباب التي تجعل العديد من الولايات تسمح الآن برسوم كيلوواط ساعة. في حين أن الشحن السريع بالتيار المستمر أسرع بكثير من المستوى 2، إلا أنه غالبًا ما يكون أكثر تكلفة. وكما هو مذكور في أحد الأبحاث التي أجراها المختبر الوطني للطاقة المتجددة (NREL)، فإن "سعر شحن مركبات الكربون الكلورية فلورية في الولايات المتحدة يتراوح بين أقل من 0.10 دولار/كيلووات ساعة إلى أكثر من دولار واحد/كيلووات ساعة، بمتوسط ​​0.35 دولار/كيلووات ساعة. ويرجع هذا الاختلاف إلى اختلاف تكلفة رأس المال والتشغيل والصيانة لمحطات DCFC المختلفة بالإضافة إلى اختلاف تكلفة الكهرباء. بالإضافة إلى ذلك، من المهم ملاحظة أنه لا يمكنك استخدام DCFC لشحن سيارة كهربائية هجينة.
يمكنك أن تتوقع أن يستغرق الأمر بضع ساعات لشحن بطاريتك بشاحن من المستوى 2، بينما سيتمكن DCFC من شحنها في أقل من ساعة.